Рубрика: HD

ROAD KING — обслуживание тормозной системы

Процес обслуживания тормозов. 1- снимаем заднею часть глушителя 2- откручиваем ось колеса и приподнимаем мотоцикл 3- отводим тормозной суппорт в сторону Откручиваем тормозной шланг и идем с суппортом к столу. Тут мы видим грязные поршня суппорта — их мы и будем чистить! т.к. если этого не сделать а просто вставить новые тормозные колодки то грязь…


HARLEY DYNA OLD SCHOOL

1 2 3 4 5 6


Замена ремня на Harley Dyna

Скидываем крышку и отстегиваем амортик. Чтобы зафиксировать корзину сцепления и ведущий шкив не используйте ключи и головки которые под рукой! На сцеплении резьба ЛЕВАЯ! Ну вот и полуфинал.


Покраска рамы Harley Davidson Road King

Привезли раму Harley с покраски. И вот TWIN СAM 96″ вернулся на свое привычное место! Loctite и динометрический ключ,разрушают идиотские мифы о том ,что у Harley все раскручивается! На этом месте был переезд а фотика небыло! Счастливый обладатель крутанул ручку газа…кинг отрыгнул праменем после зимней спячки и отчалил!


Замена поршневой на Harley Davidson EVO


Хочешь мира-готовься к войне!

Хочешь мира-готовься к войне! Harley Davidson stortster military. Смотрим на него в последний раз… Снимает все блестючки! и другое лишнее. Все блестящее покрыли «черным матом»