Процес обслуживания тормозов. 1- снимаем заднею часть глушителя 2- откручиваем ось колеса и приподнимаем мотоцикл 3- отводим тормозной суппорт в сторону

Откручиваем тормозной шланг и идем с суппортом к столу.

Тут мы видим грязные поршня суппорта - их мы и будем чистить! т.к. если этого не сделать а просто вставить новые тормозные колодки то грязь будет мешать свободному ходу. как следствие - нажав и отпустив тормоз колодки не будут полностью возвращаться.будут постоянно тереться об диск и перегреваясь из-зи постоянного трения они не только быстрее кончатся и мотоцикл будет тежелее катиться !но и еще будут раздражать посторонними звуками!

С помощью сжатого воздуха извлекаем поршня из суппорта

Один грязный - второй чистый.Дальше промываем весь суппорт.Проверяем целостность уплотнений.Смазываем.Собираем.Сливаем остатки старой тормозной жидкости из главного торм цилиндра.Собираем - прокачиваем систему с новой тормозухой.